União Europeia reage financeiramente a Trump

As tarifas impostas pelo governo Trump estão causando todo tipo de perturbação nos mercados internacionais. Portanto, a União Europeia financeiramente reagiu a suas medidas.

Enquanto a China pensa sua estratégia para lidar com o tio Sam, a União Européia reage aplicando sanções a uma série de produtos norte-americanos voltados para a base política do presidente, como bourbon, motocicletas e, até mesmo, suco de laranja.

O contra-ataque europeu a bens de US $ 3,2 bilhões, uma resposta às medidas do governo sobre as importações de aço e alumínio, acrescenta outra frente a uma guerra comercial que envolveu aliados e adversários em todo o mundo. China e México já retaliaram com suas próprias tarifas, e Canadá, Japão e Turquia estão preparando ofensivas similares.

O risco de escalonamento é alto desde que Trump prometeu tarifas ainda maiores. Tendo como alvo particular os fabricantes de automóveis alemães, o presidente iniciou uma investigação sobre as importações de automóveis para determinar se eles representam uma preocupação de segurança nacional, a mesma justificativa usada para suas tarifas de metal.

“Você olha para a União Européia”, disse o presidente a uma multidão em Duluth, Minn., Na quarta-feira. “Eles colocam barreiras para que não possamos vender nossos produtos agrícolas. No entanto, eles vendem a Mercedes e a BMW, e os carros chegam aos milhões. E nós dificilmente os taxamos. ”Ele acrescentou em um tweet na sexta-feira que colocaria uma tarifa de 20% sobre os carros europeus, se as barreiras“ não forem quebradas logo ”.

Os Estados Unidos estão lutando a partir de uma posição de força, com a economia americana no caminho certo para um dos seus anos mais fortes em uma década. A Europa não tem as mesmas defesas. O crescimento na região está diminuindo, e essa fraqueza foi agravada pela turbulência política na Itália e na Alemanha, bem como a decisão da Grã-Bretanha de deixar a União Europeia.

Mas em uma guerra comercial, nenhum lado fica ileso. Embora Trump tenha procurado exercer pressão sobre outros países, a natureza global das cadeias de suprimento significa que as tarifas diretas estão ricocheteando de formas inesperadas e podem acabar custando empregos nos Estados Unidos. As vendas da Mercedes S.U.V.s, feitas no Alabama pela montadora alemã Daimler, podem ser atingidas pela disputa comercial americana com a China. O fabricante sueco Volvo enfrenta o aumento dos preços do aço importado que usa em sua fábrica de caminhões Mack fora de Allentown, Pensilvânia.

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